用先进的管理与技术保障交通安全 ——韩国与日本交...
10-30 2019
2016年9月,应韩国建设技术研究院(KICT)、韩国企业Kims AD的邀请,有幸就道路交通标志管理与视认性技术对韩国的相关科研、生产部门进行了学术访问。考察团成员与两所机构的相关研究人员、部门负责人就双方关心的交通标志与交通安全进行了深入交流。
以静制动,于无声处、显神奇(四)
10-23 2019
根据美国的交通法律规定,看见“STOP”停车三秒才能通过路口。为此,大量的交通流量较小的道路交叉口并没有设置信号灯,而是设置了八边形红底白字白边框的“STOP”标志。同时,为了使驾驶员安全的停止在路口,在“STOP”标志前均设置了警告标志,预告前方需要停车让行。
以静制动,于无声处、显神奇(三)
10-21 2019
为保障非机动车和行人的安全出行,美国设置了大量的警告标志。弱势群体出行相关的警告标志数量之多令人惊讶,生怕驾驶员注意不到。
以静制动,于无声处、显神奇(二)
10-15 2019
上世纪90年代初,美国联邦公路局通过对大量的事故数据分析,发现夜间交通事故的严重程度是白天的2倍。
以静制动,于无声处、显神奇(一)
10-15 2019
在美国的相关文献中,经常用“container(载体)”这个词来形容道路交通标志,认为它是将道路交通管控措施传递给驾驶员的最为有效的载体,是交通管理部门进行交通管理的最重要手段。