2020年12月18日发布、即将于2021年5月1日实施的公共安全行业标准《道路交通事故多发点段安全预警系统通用技术条件》（GA/T1760-2020），由清华大学、公安部交通管理科学研究所、guojia道路交通安全产品质量监督检验中心、江苏科创车联网产业研究院有限公司联合研究起草。

该标准定义了一种“移动或固定设置在道路交通事故多发点段附近、具有道路交通安全信息采集、处理、预警信息发布功能的系统”。一般由信息采集单元、交通安全预警信息发布装置和控制单元组成。在技术要求部分，明确了气象信息采集、路面信息采集、交通事件信息采集、交通状态信息采集、信息传输、预警信息接收、预警信息发布、控制单元的基本功能和设备状态监控等具体形式和技术参数。

据悉，由清华大学副教授、交通工程与地球空间信息研究所所长李瑞敏牵头成立课题组，江苏科创车联网产业研究院与赛康交安®参与技术开发、产品研制。该标准研究起草的过程，大量调研了澳大利亚、美国、欧洲、日本等高速公路应用在用的同类系统，结合我国高速公路、国省道路交通环境实际，经guojia道路交通安全产品质量监督检验中心反复测试验证，形成zui终标准成果。

江苏科创车联网产业研究院与赛康交安®课题人员表示，该系统之前在江苏省、山西省、陕西省的高速公路已经示范应用超过60套，基本控制了交通事故多发点段的事故再发生，交通安全成效显著。系统技术及产成品已经进入批量产业化阶段，标准的正式实施，大大有利于推广应用和行业发展。

附件：GA/T1760《道路交通事故多发点段安全预警系统通用技术条件》